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キャリバーとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  キャリバー   ルノー  アルカナ
VS
165万円
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中古車相場 148万円474万円
アルカナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 78
  • ダッジ キャリバー SE ETC

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 ETC シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 360°カメラ サイドビュー  アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットワーニング AppleCarPlay

    本体価格
    319.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB Applecarplay 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ アクティブブレーキ ACC LKA BSM マルチセンス ハーフレザーシート シートH ステアリングH

    本体価格
    223.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ対応ディスプレイオーディオ&360カメラ レーンアシスト&ブラインドアシスト ハーフレザースポーツシート&シートヒーター LEDライト ステアリングヒーター アンビエントライト 18AW

    本体価格
    231.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 後期モデル/フラットデザインエンブレム/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/BOSEスピーカー/クリアランスソナー/レーンアシスト/クリアランスソナー/

    本体価格
    328万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社社用車 ブランペルレメタリック

    本体価格
    220万円

  • ルノー アルカナ テクノ フルハイブリッド イーテック マルチモードAT

    本体価格
    389万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証継承 日産ディーラー1オーナー 禁煙車 全方位カメラ  CarPlay&AndroidAuto LEDオートハイビーム ハーフレザー&シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減&車線保持&死角補助 ETC2.0

    本体価格
    268万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デジタルインナーミラー装着

    本体価格
    320万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ  AppleCarPlay 360°カメラ Bluetooth ハーフレザー シートヒーター ACC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト パワーシート ワイヤレス充電 ETC USB クリアランスソナー

    本体価格
    238.4万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 9.3インチマルチメディアEASYLINK 360°カメラ BOSEサウンド アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 19インチアロイホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    469万円

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地域別台数
関東
30
282万円
関西
8
291.1万円
東海
12
322.3万円
北海道
0
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九州
7
286.6万円
東北
3
392.1万円
北陸・甲信越
7
310.1万円
中国
7
347.7万円
四国
4
431.8万円

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キャリバーとアルカナのカタログ情報を比較する

ダッジ  キャリバー   ルノー  アルカナ
263.6万円301.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1800×1550 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998 排気量(cc) 1333~1597
156 最高出力(馬力) 94~158
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4km/L 10.15モード燃費 ---

グローバル戦略を担うクロスオーバーモデル

’06(H18)年のデトロイトショーでデビューした、SUVテイストな外観のハッチバックモデル。ダッジブランドのグローバル戦略を担うモデルとなる。シンボルである大型の十字グリル(クロスヘア)と、大きなバンパーやフェンダーなどによって、ダッジらしさを表現した外観をもつ。室内は保冷機能付きグローブボックスや、着脱可能なカーゴルームランプなどの便利な装備が充実。さらにSXTにはリアゲートのスピーカーを下ろしてアウトドアでも音楽を楽しめる、ミュージックゲートパワープレミアムサウンドシステムも用意される。三菱、ヒュンダイと共同開発した2Lエンジンに、オートステック機能の付いたCVTを組み合わせる。(2007.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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