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チャージャーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
40万円2215万円
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中古車相場 674万円974万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
67 中古車掲載台数 8
  • ダッジ チャージャー 2.7 マグナフロー Bluetooth ユーザー買取

    本体価格
    70万円

  • ダッジ チャージャー R/T サンルーフ/20inAW/ブラックレザー

    本体価格
    168.9万円

  • ダッジ チャージャー SXT 走行証明書付・1オフマフラー・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー ラリーパッケージ 340エンジン モパーパフォーマンスインテーク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE SRT8バンパー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    199万円

  • ダッジ チャージャー アメリカンドリーム 車高調 エアクリ 

    本体価格
    80万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー スーパーチャージャー 前後ディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック デストロイヤーグレー

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    応談

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関東
31
209.8万円
関西
9
464.3万円
東海
15
443.6万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
781.3万円
関西
2
878万円
東海
1
974万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
928万円
中国
0
---
四国
0
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ダッジ  チャージャー   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 1268万円1535万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
3600~6400 排気量(cc) 2996
--- 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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