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チャージャーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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チャージャーと296GTBの中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フェラーリ  296GTB
VS
40万円2215万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 4330万円5600万円
296GTBの相場表を見る
67 中古車掲載台数 34
  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー R/T 新車並行車 ローダウン 社外ナビ

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー 3.5L フルカスタム 22インチ ローダウン フルセグ マフラー

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SXT 走行証明書付・1オフマフラー・サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 オートチェック済 エアロ 社外アルミ

    本体価格
    224.8万円

  • ダッジ チャージャー ラリーパッケージ 340エンジン モパーパフォーマンスインテーク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー キーレス 社外ナビ デジタルTV キーレス 社外ナビ デジタルTV

    本体価格
    100万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

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    4850万円

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    本体価格
    応談

関東
31
209.8万円
関西
9
464.3万円
東海
15
443.6万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4903.6万円
関西
9
4856.7万円
東海
6
4579.7万円
北海道
0
---
九州
2
4424万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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チャージャーと296GTBのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3600~6400 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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