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GLBとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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GLBとチャージャーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダッジ  チャージャー
VS
391.8万円820.5万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 40万円2172万円
チャージャーの相場表を見る
238 中古車掲載台数 64
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 地デジナビ 全方位カメラ ACC ドラレコ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度カメラ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティ AMGライン ナイトPKG

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/パノラマSR

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Navigation AdvancedPKG

    本体価格
    539.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    634.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン RSP 純正ナビ 360°カメラ 地デジ LED

    本体価格
    551万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SXT 新車並行

    本体価格
    328万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイル スターライトライナー

    本体価格
    159.8万円

  • ダッジ チャージャー 426HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE LUXXX22in デュアルマフラー

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 

    本体価格
    245万円

  • ダッジ チャージャー SE ナビ ETC 22インチAW

    本体価格
    50万円

  • ダッジ チャージャー 3.6 社外品 左H 全塗装済 CDオーディオ

    本体価格
    43万円

  • ダッジ チャージャー SXT SRT8スタイリング KMC20in

    本体価格
    119.8万円

関東
99
583.7万円
関西
42
558.7万円
東海
45
559.1万円
北海道
8
613.5万円
九州
13
544.5万円
東北
5
564.9万円
北陸・甲信越
15
557万円
中国
5
587.6万円
四国
6
575.2万円
地域別台数
関東
28
187.4万円
関西
9
475.1万円
東海
14
466.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
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GLBとチャージャーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   ダッジ  チャージャー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) 3600~6400
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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