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Q3とチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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Q3とチャレンジャーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャレンジャー
VS
70万円551万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 241万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
219 中古車掲載台数 184
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD クワトロ 純正ナビ フルセグ ETC Pドア

    本体価格
    202.1万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正フルセグナビ バイキセノン Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 前後ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    408.6万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナーアシスタンスP マトリクスLED

    本体価格
    372.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・SラインP・レザーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 電動シート ハーフ革 Bカメラ ETC付

    本体価格
    146万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 検7.10 5.8Mキロ バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ベーシP アシスP サイアシ 全周囲 認中車

    本体価格
    367.9万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー ブレーキサポート サンルーフ アルミ

    本体価格
    640万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T LIBERTY WALK カスタム車 エアサス

    本体価格
    580.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス MT6速 プラスPKG モニター日本語表記

    本体価格
    698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1388万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー エアサス フルカスタム

    本体価格
    585万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行 ワンオーナー ヘッドライトBREX

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT メモリーナビ地デジ ETC 新車並行車

    本体価格
    275万円

関東
96
301.4万円
関西
23
318.2万円
東海
26
318.6万円
北海道
21
166万円
九州
10
252.9万円
東北
9
206.6万円
北陸・甲信越
21
286.6万円
中国
9
257.7万円
四国
4
350.7万円
地域別台数
関東
68
816.7万円
関西
41
775.3万円
東海
48
799.1万円
北海道
3
680万円
九州
12
775.5万円
東北
7
414.9万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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Q3とチャレンジャーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダッジ  チャレンジャー
438万円572万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3500~6400
150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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