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アトレーワゴンとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとチャレンジャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  チャレンジャー
VS
4.9万円193.9万円
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中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
661 中古車掲載台数 188
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー フルセグ付ナビ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタムターボRSリミテッド カスタムターボRSリミテッド

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR A/C

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ リヤシートリフト SAIII 4WD 車検7年5月・バックカメラ・ETC

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンセグ メモリーナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 後期 パワースライド LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    96.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 電動ウインチ CD ABS 一年保証

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    31.2万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック USモデル 新車

    本体価格
    1288万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T CERVINISボンネット TSWアルミ

    本体価格
    389万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック スウィンガー ラストコール 1000台限定車

    本体価格
    1398万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 社外マフラー ワーク20インチアルミ 

    本体価格
    241万円

  • ダッジ チャレンジャー T/A392 T/A392  サンルーフ Apple Car Play

    本体価格
    783万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tシェイカー リミテッドエディション 100台限定車

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT メモリーナビ地デジ ETC 新車並行車

    本体価格
    275万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 

    本体価格
    1380万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 可変社外マフラー

    本体価格
    320万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 後期/NICHE20AW/車高調/エアクリ/U CONNECT

    本体価格
    464万円

関東
192
64.3万円
関西
102
72万円
東海
84
54.7万円
北海道
51
70.9万円
九州
97
75.2万円
東北
48
71.8万円
北陸・甲信越
30
86.6万円
中国
31
83.2万円
四国
26
65.2万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
50
801.8万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  チャレンジャー
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 3500~6400
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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