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セルシオとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ダッジ  チャレンジャー
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 188万円1980万円
チャレンジャーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 187
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 ガレージ保管・禁煙・車検整備付・記録簿付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ C仕様インテリアセレクション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション SR黒革外19インチクルコンスマキBカメラ

    本体価格
    59.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ルーフバイザー/マッドガード/黒革/SR

    本体価格
    190万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション K.BREAKエアロ&マフラー

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ナビアルミサンルーフ電動シト

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 新車 LASTCALLサンルーフ

    本体価格
    1887万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック T/A 6MT

    本体価格
    1415万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1068万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/Harman/kardon/走行証明付

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 6.4L/新並/1オーナー/社外ナビTV/BSM

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー 20インチAW/本革シート/8.4incディスプレイ

    本体価格
    618.9万円

  • ダッジ チャレンジャー MOPAR 23 SPECIAL EDITION 世界限定220台 MOPAR専用20インチAW

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT 黒革シート/22AW/ローダウン/Bluetooth

    本体価格
    428.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 新車平行

    本体価格
    1078.8万円

関東
70
133.5万円
関西
37
143.3万円
東海
59
157万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
15
154.4万円
地域別台数
関東
70
821.7万円
関西
42
756.7万円
東海
49
798.3万円
北海道
3
680万円
九州
12
632.4万円
東北
6
401万円
北陸・甲信越
2
309.4万円
中国
2
940.5万円
四国
1
476万円

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セルシオとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ダッジ  チャレンジャー
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 3500~6400
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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