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デュランゴとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  デュランゴ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
110万円878.5万円
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中古車相場 1388万円2280万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
16 中古車掲載台数 11
  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7V8 4WD カナダ新車並行車 3列シート7人乗り ALPINEディスプレイオーディオ Applecarplay/AndroidAuto FUEL18inA/W LED付ブルバー サイドステップ 社外LEDプロジェクターヘッドランプ パワーリフトゲート ETC

    本体価格
    168万円

  • ダッジ デュランゴ デュランゴ 4WD 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ デュランゴ 5.9 R/T マグナム 4WD 1No. NoxPM適合 NewFキャリパー シートレールOH

    本体価格
    110万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 

    本体価格
    175万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 新車並行車 サンルーフ 電動リアゲート 20インチAW 地デジナビ リアモニター シートヒーター シートベンチレーション シートメモリー ステアリングヒーター

    本体価格
    278万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD HEMI FERRADA20インチAW サンルーフ ブラックレザーシート サードシート格納 カロッツェリアナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    208万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD R/T ブラックTOP V8 5.7L AWD ブラックバッジ LEDヘッドライト LEDフォグランプ ブラックハーフレザーシート アップルカープレイ アンドロイドオート フロントシートヒーター

    本体価格
    878.5万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD サンルーフ/ブラックレザーシート/20インチ純正メッキホイール/ALEPINE VIE-X08VS 社外デッキ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ステアリングリモコン/ステアリングヒータ

    本体価格
    145.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.9 V8 4WD 新車並行/後期型/RT専用チュ-ニング/熱対策改善モデル/ダブル電動ファン/専用17AW/専用スポ-ツマフラ-/専用足廻り/専用ツ-トン内装/シ-トヒ-タ-/電動シ-ト/3列席/Apple CarPlay/Android Auto/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • ダッジ デュランゴ SRT ・レザーシート・シートヒーター・シートベンチレーション・ステアリングヒーター・リアモニター×2・フリップダウンモニター・TVフルセグチューナー・3列シート

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    2057万円

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    本体価格
    1878万円

関東
5
313.7万円
関西
1
278万円
東海
4
166.8万円
北海道
1
720万円
九州
1
---
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
208.3万円
地域別台数
関東
5
1712.7万円
関西
1
1599.9万円
東海
2
1509万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1878万円
北陸・甲信越
1
2057万円
中国
1
2280万円
四国
0
---

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ダッジ  デュランゴ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
--- 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
3600~5700 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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