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アトレーワゴンとデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとデュランゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  デュランゴ
VS
7.8万円193.9万円
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中古車相場 48.5万円959万円
デュランゴの相場表を見る
650 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 社外ナビ バックカメラ ドラレコ パワスラ

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム TB R 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 片側パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン スローパー ワンオーナー/スローパー/電動ウインチ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付 4WD 電動ウインチ 夏冬タイヤ付 各装置整備渡し

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 1オーナー ブレーキサポート キーレス CD

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD 1年保証 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド HID パワースライドドア キーレス CD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム ターボ RS 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車平行 5.7HEMI 4WD ヒッチメンバー

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    498万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD ホワイトカラー 4WD車両 サンルーフ

    本体価格
    197万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD 1年保証付 新車並行 1オーナー 走行証明有

    本体価格
    578万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 ヘミエンジン 新車並行 5.7エンジン

    本体価格
    123万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 5.7 V8 4WD ベージュ革ETC7人乗4WDドラレコ

    本体価格
    298万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 クルーズコントロール ソナー

    本体価格
    148万円

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行・後期型・ドラレコ・バックモニタ

    本体価格
    319.8万円

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD 新並/社外ナビTV/ブラックトップP

    本体価格
    618万円

  • ダッジ デュランゴ リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 新品タイヤ 社外20AW 新品ライト

    本体価格
    145万円

関東
184
68.6万円
関西
97
70.9万円
東海
90
59.6万円
北海道
47
75.1万円
九州
94
73.6万円
東北
48
72.4万円
北陸・甲信越
33
73.4万円
中国
30
76.5万円
四国
27
56.1万円
地域別台数
関東
17
333.4万円
関西
1
810万円
東海
7
173.3万円
北海道
0
---
九州
3
116.5万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
---
四国
0
---

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アトレーワゴンとデュランゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダッジ  デュランゴ
133.4万円182.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) ---
658~659 排気量(cc) 3600~5700
53~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 0名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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