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ナイトロとミュルザンヌを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとミュルザンヌの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ベントレー  ミュルザンヌ
VS
44.8万円190.9万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 278万円2380万円
ミュルザンヌの相場表を見る
20 中古車掲載台数 15
  • ダッジ ナイトロ SXT クルコンPWシートサイドカメラ Pセンサー

    本体価格
    130.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 20インチ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サイドカメラ 右ハンドル LED室内灯 取説

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD サンルーフ 黒革 障害物ソナー ETC

    本体価格
    80万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 サイドカメラ アルミ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ナビTV 22AW 社外マフラー サイドステップ

    本体価格
    190.9万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ディーラー車 フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD・車検5年3月・走行79000km

    本体価格
    115万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 禁煙車 記録簿 リフトアップ M/Tタイヤ

    本体価格
    86.4万円

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    応談

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  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 左ハンドル/ナビ/Bカメ/クルコン/ターボ

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    1480万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード 

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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車 記録簿付 コーティングサービス

    本体価格
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  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

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    1420万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車BentleySafetyACC衝突軽減BrakeOP有

    本体価格
    1058万円

関東
12
81.9万円
関西
3
121万円
東海
2
59.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1373.3万円
関西
5
1451万円
東海
2
1238.8万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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ナイトロとミュルザンヌのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ベントレー  ミュルザンヌ
298万円420万円 新車時価格 3380万円4022.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5575×1925×1530
3700 排気量(cc) 6747
205 最高出力(馬力) 512~537
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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