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ナイトロとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ナイトロとM8カブリオレの中古車情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   BMW  M8カブリオレ
VS
35万円99.8万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 1039.9万円1573万円
M8カブリオレの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー パワーシート メッキサイドステップ LEDライト 22インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検R9/10 バックカメラ TV 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

    本体価格
    78万円

  • ダッジ ナイトロ SXT Giovanna20in ダッジクレストクロームグリル メモリーナビ地デジ ETC サイドカメラ バックカメラ GPSレーダー ドライブレコーダー サンルーフ ブラックレザーシート クロームテールライトベゼル

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 正規D車 最終モデル 1オナ 禁煙 HDナビ/DVD再/USB/フルセグTV ETC サイドカメラ バックソナー パワーシート 本革ステア 純正17AW クロームサイドステップ ルーフレール クルコン オートエアコン フォグ キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール シートヒーター パワーシート 17インチアルミ LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 22AW/Bluetooth/ナビ/TV/バックモニター/ETC/ユーザー買取車両

    本体価格
    92万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 純正CDオーディオ/サイドカメラ/ETC/クルーズコントロール/純正アルミ/パワーシート/キーレス

    本体価格
    94.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー 純正オーディオ サイドカメラ ETC AUX クルーズコントロール バックソナー キーレス 社外17インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

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    1573万円

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    1039.9万円

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    本体価格
    1499.7万円

関東
7
78.6万円
関西
1
78万円
東海
0
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北海道
1
35万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
3
1256.5万円
関西
1
1573万円
東海
1
1480万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1475.8万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M8カブリオレの中古車を探す

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ナイトロとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   BMW  M8カブリオレ
298万円420万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
3700 排気量(cc) 4394
205 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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