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ナイトロとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ナイトロ   ジープ  グランドチェロキー
VS
48万円140.8万円
ナイトロの相場表を見る
中古車相場 38万円1044.3万円
グランドチェロキーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 233
  • ダッジ ナイトロ SXT Aline22in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ Bluetooth ETC バックカメラ サイドカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT SXT/検 2 年付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/サイドカメラ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/障害物ソナー/パワーシート/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ダッジ ナイトロ SE 社外ナビ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC 前後ドラレコ 音楽録音 ディスク再生 デジタルミラー 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT サンルーフ コンビ本革シート ETC サイドカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正オーディオ キーレス 20インチアルミ LEDライト サイドステップ タイミングチェーン

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT GARSON20in LEDヘッドライト LEDフォグライト HDDナビ地デジ INFINITYサウンドシステム クロームテールベゼル ディーラー車

    本体価格
    129.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ テールランプブラックアウト 社外ナビ 地デジTV ETC 純正サイドカメラ クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    114万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ サイド・バックカメラ ETC クルーズコントロール 障害物ソナー シートヒーター 音楽録音 ディスク再生 サイドステップ 20インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    69万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ワンオーナー アルパイン製ナビ 地デジ走行中再生可 Bluetooth  ラジオ ディーラーメンテ車 サブウーファー B・サイドカメラ クルコン 取説・記録全数・スペアキー付き V6 3.7L E/G F・Rフォグ 4WD

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
    605.5万円

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    252.7万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 9インチフルセグTV バックカメラ フロントカメラ サイドカメラ シートカバー ETC クルーズコントロール パワーシート HID

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    614.7万円

関東
13
103.5万円
関西
1
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
84.8万円
地域別台数
関東
123
275.7万円
関西
21
345.3万円
東海
43
275.1万円
北海道
17
226.5万円
九州
10
493.4万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
5
395.4万円
中国
8
228.4万円
四国
4
494.3万円

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ナイトロとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ナイトロ   ジープ  グランドチェロキー
298万円420万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1860×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
3700 排気量(cc) 1995
205 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
7.1~7.3km/L 10.15モード燃費 ---

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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