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デイズとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/ETC/CD再生

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 禁煙車プロパイロット ナビ全周囲カメラETC

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ キセノンライト

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全方位カメラ 純正9Bluetoothインチナビ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX スマートキー HIDライト バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレ-キ&CDデッキ付

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X Bカメラ/クリアランスソナー/衝突軽減

    本体価格
    114.9万円

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    本体価格
    79万円

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    109万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ カメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革シート 社外ナビ フルセグ Blluetooth

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    60万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    45万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ディーラー車

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC カメラ

    本体価格
    65万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
16
82.8万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとナイトロのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダッジ  ナイトロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 298万円420万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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