トヨタ ist | ダッジ ナイトロ | |
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VS | ||
17.9万円~121万円
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中古車相場 |
44.8万円~169.9万円
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19台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ist | ダッジ ナイトロ | |
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159.5万円~215.5万円 | 新車時価格 | 298万円~420万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3930×1725×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1860×1785 他 |
1496~1797 | 排気量(cc) | 3700 |
103~132 | 最高出力(馬力) | 205 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.4~18.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~7.3km/L |
より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト 新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7) |
解説 |
“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV ’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6) |
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