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グランドハイエースとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとナイトロの中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダッジ  ナイトロ
VS
68万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 40万円136万円
ナイトロの相場表を見る
49 中古車掲載台数 14
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G 4WD キャンピング 7人乗 ベッド ナビ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4キャンピング CG565フェアリー 検8年11月15日

    本体価格
    202万円

  • トヨタ グランドハイエース レクビィ グランヴィラ 4WD FFヒーター カセットトイレ ベンチレータ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ ・キャンピング仕様・3ナンバー登録

    本体価格
    120万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース アネックス エディ 6名乗車 FFヒーター ソーラー オーニング

    本体価格
    254万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 4WD キャンピング 9名 Tベルト済 2段ベット FFヒーター 電子レンジ シンク

    本体価格
    158万円

  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ナイトロ SXT 車検整備2年付 車両保証 ナビ カメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    130万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 社外ナビ/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • ダッジ ナイトロ SXT HDMI Bluetooth TV

    本体価格
    40万円

  • ダッジ ナイトロ SXT リフトUP 20AW SR黒革TVナビBT接続SRカメラ

    本体価格
    136万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ RT専用装備

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ サイドカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD メモナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    60万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

関東
8
202.3万円
関西
4
181.5万円
東海
4
166万円
北海道
5
161.6万円
九州
9
170.3万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
3
303.9万円
四国
9
163.2万円
地域別台数
関東
8
79.2万円
関西
2
93万円
東海
2
94.5万円
北海道
0
---
九州
1
119.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドハイエースとナイトロのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   ダッジ  ナイトロ
276.5万円422.5万円 新車時価格 298万円420万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
2982~3378 排気量(cc) 3700
140~180 最高出力(馬力) 205
FR、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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