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S5とバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S5   ダッジ  バン
VS
110万円928.9万円
S5の相場表を見る
中古車相場 113万円345万円
バンの相場表を見る
25 中古車掲載台数 14
  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーパッケージ MMIexperience pro ファインナッパレザー ライティングパッケージ Bang&Olfsen ヘッドアップディスプレイ マトリクスLEDヘッドライト レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    867.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    578万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーPKGS パノラマルーフ OP20AW ブラックスタイリングPKG 赤レザー 赤キャリパー Bang&Olufsen ヘッドアップディスプレイ パッセンジャーディスプレイ スマホIF

    本体価格
    867.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 4WD ブラックスタイリングPKG パノラマガラスルーフ レッドキャリパー シートクーラー パッセンジャーディスプレイ デジタルOLEDライト

    本体価格
    865万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ワンオーナー TVチューナー ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG ファインナッパレザー 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パークアシスト 左ハンドル ACC 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 正規D車 社外Fリップ/トランクスポイラー アシスタンスPKG レザーPKG マトリクスLED Zパフォーマンス20inAW/カラードキャリパー B&Oサウンド 純正ナビ/フルセグTV 360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • アウディ S5 S5 認定中古車 ファインナッパレザー 20インチアルミホイール ライティングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナジウムルック ラグジュアリーパッケージS

    本体価格
    898万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    258万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ファンナッパレザーインテリアSブラック ライディングパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツバナゾウムルック 認定中古車

    本体価格
    858万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    250万円

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    本体価格
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  • ダッジ バン ダッジバン 

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  • ダッジ バン TRADESMAN200 パワステ

    本体価格
    278万円

  • ダッジ バン ショーテイ 1ナンバー CD バックカメラ 

    本体価格
    113万円

関東
11
702.6万円
関西
3
877.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
601.9万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円
地域別台数
関東
4
263.7万円
関西
1
335万円
東海
6
234.1万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
1
113万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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S5とバンのカタログ情報を比較する

アウディ  S5   ダッジ  バン
1035万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
2994 排気量(cc) ---
367 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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