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ラムトラックとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムトラック   マイバッハ  マイバッハ
VS
98万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
46 中古車掲載台数 8
  • ダッジ ラムトラック Tradesman RWD レギュラーキャブ 5.7LHEMI 後期ヘッドライト ベンチシート コラムシフト トノカバー 当社管理ユーザー様下取車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムトラック ラムトラック 150 1984 Dodge Ram 150

    本体価格
    249万円

  • ダッジ ラムトラック SLT ETC CD 4WD V8 Fフォグ 15AW

    本体価格
    98万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 CLASSIC 4WD 5.7HEMIエンジン バックカメラ クルーズコントロール 横滑り防止機能

    本体価格
    568万円

  • ダッジ ラムトラック SLT クルーキャブ 新車並行車 4WD フロントベンチシート 6人乗り

    本体価格
    398万円

  • ダッジ ラムトラック RAM1500 エクスプレス 新車並行車 クルーキャブ 2WD 5.7HEMI 定員6名

    本体価格
    319.8万円

  • ダッジ ラムトラック 1500 エクスプレス クルーキャブ 新車並行 4WD フロントベンチシート 6人乗り V8 5.7L HEMIエンジン サイドステップ ベッドライナー トノカバー フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    538万円

  • ダッジ ラムトラック SLT 4.7V8Wキャブ 純正オーディオ ETC F/S/Rカメラ ミラーモニター ドラレコレーダー探知機 サイドステップ 荷台ベットライナージェットバック LEDヘッド K&Nインテークパイプ CARFAX有 整備記録有 車検1年受渡し

    本体価格
    348万円

  • ダッジ ラムトラック リフトアップカスタム 4WD トノカバー 

    本体価格
    99.9万円

  • ダッジ ラムトラック T1500 5.7HEMI クルーキャブ ハードトノカバー サイドステップ LEDヘッドライト 社外ナビ フルセグ バックモニター サイド・フロントモニター クルーズコントロール オートライト キーレス2個

    本体価格
    235.8万円

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  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1685万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1480万円

関東
14
384.2万円
関西
11
407.6万円
東海
10
335万円
北海道
2
198万円
九州
2
133万円
東北
2
331.5万円
北陸・甲信越
4
381.5万円
中国
0
---
四国
1
168万円
地域別台数
関東
7
1781.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ラムトラックとマイバッハのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   マイバッハ  マイバッハ
--- 新車時価格 4378.5万円6490万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
--- 排気量(cc) 5513~5980
--- 最高出力(馬力) 550~630
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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