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ラムバンとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ラムバンとSLSクラスロードスターの中古車情報を比較する

ダッジ  ラムバン   AMG  SLSクラスロードスター
VS
95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
中古車相場 2150万円2450万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
49 中古車掲載台数 5
  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバー登録 

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン パネルバン ログハウス キャンピングカー フルフラットシート

    本体価格
    298万円

  • ダッジ ラムバン ラムバン 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム ナビ バックカメラ キーレス BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 

    本体価格
    218万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムボディー 新車並行

    本体価格
    168.3万円

  • ダッジ ラムバン トラック 5.7HEMI SLT クワッドキャブ 社外HDDナビ・TV バックカメラ 社外HDDナビ・TV バックカメラ ハードトノカバー サイドステップ 社外マフラー ベンチコラム キーレス ETC オートクルーズ サイクルキャリア

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ラムバン ラム1500 ショーティー 3.9L V6  ショーティー 2001年モデル 純正15インチ マニュアルエアコン  ETC カロッツェリアナビ バックカメラ リア観音開き スペアタイヤ サイド出しマフラー

    本体価格
    138.8万円

  • ダッジ ラムバン B1500リージェンシー コンバージョン 2003年最終モデル 車高調ローダウン ワンオフサイドマフラー シート張替 D席レカロ ノーマルシート&ハンドル車内 ダッジ専用ワタナベアルミ 防錆コート カロッツェリアナビ リアフリップモニター

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規D車 左H 茶幌 フルレザー仕様 カーボンセラミックブレーキ 有償カラー B&Oサラウンド シートヒーター

    本体価格
    2448万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG エアロ カーボンパーツ レッドレザー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2178万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG 正規ディーラー車 オプションカラー (デジーノミスティックホワイトII) ブラックフルレザー ブラック幌 純正19/20インチ7スポークAW AMGスポーツシート エアスカーフ パドルシフト 整備記録簿

    本体価格
    2450万円

  • AMG SLSクラスロードスター SLS AMG Designoミスティックホワイト2 ブラウンレザー 左ハンドル Bang&Olufsenハイエンドサウンド レッドブレーキキャリパー シートヒーター バックカメラ バイキセノン ETC ベージュソフトトップ

    本体価格
    2150万円

関東
21
240.3万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
3
2449万円
関西
1
2150万円
東海
1
2178万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラムバンとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   AMG  SLSクラスロードスター
--- 新車時価格 2590万円3080万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
--- 排気量(cc) 6208
--- 最高出力(馬力) 571~591
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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