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ラムバンとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
95万円375万円
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中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
49 中古車掲載台数 29
  • ダッジ ラムバン ミディアム ナビ バックカメラ キーレス BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー ショート パッセンジャー 並行輸入 社外ヘッドライト 北米車

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    149.8万円

  • ダッジ ラムバン B200スポーツマン 33000マイル

    本体価格
    308.8万円

  • ダッジ ラムバン ミィディアムコンバージョン ストラーダナビ Bカメ ブルートゥース リアフリップ バイパーセキュリティーキーレス レザーシート 電動シート 3列リクライニングS オバフェン 社外AW16 OPEN COUNTRY M/T ドラレコ リアエアコン

    本体価格
    285万円

  • ダッジ ラムバン マキシロング 左ハンドル ETC ウォークスルー AT

    本体価格
    275万円

  • ダッジ ラムバン トラック 5.7HEMI SLT クワッドキャブ 社外HDDナビ・TV バックカメラ 社外HDDナビ・TV バックカメラ ハードトノカバー サイドステップ 社外マフラー ベンチコラム キーレス ETC オートクルーズ サイクルキャリア

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバーショートロールーフ 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ラム1500 ショーティー 3.9L V6  ショーティー 2001年モデル 純正15インチ マニュアルエアコン  ETC カロッツェリアナビ バックカメラ リア観音開き スペアタイヤ サイド出しマフラー

    本体価格
    138.8万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン ロールーフ マッドブラック 1ナンバー登録 3列シート ルーフバイザー オーバーフェンダー 社外AW ケツアゲ ETC フロマスター 三角窓 オートチェック有 社外ハンドル ハンドルボス 観音開きバック

    本体価格
    288万円

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP616/インスパイアデュオトーンインテリア

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 コンコースブルー

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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OPモーニングフロストW OPカーボン外装

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 アリゾナブロンズ

    本体価格
    2700万円

関東
21
239.6万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
11
3133.6万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2861.1万円
北海道
0
---
九州
3
2992.7万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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ラムバンとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
--- 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
--- 排気量(cc) 5200
--- 最高出力(馬力) 725~770
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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