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ラムバンとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  ラムバン   フェラーリ  F430スパイダー
VS
95万円407万円
ラムバンの相場表を見る
中古車相場 1259万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
48 中古車掲載台数 27
  • ダッジ ラムバン チャレンジャー 1ナンバー セカンドキャプテンシート ナビ

    本体価格
    185.5万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン マジェスティック ミディアム 最終モデル 2003年ファイナルモデル 4輪ディスクブレーキ マジェスティックコンバージョン CARFAX有 フルフラットブラックレザーシート 3ナンバー8人乗り  アメリカンレーシング17インチビレットホイール

    本体価格
    407万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム ナビ バックカメラ キーレス BFグッドリッチタイヤ

    本体価格
    169万円

  • ダッジ ラムバン ハイルーフ 新車並行 3列シート

    本体価格
    178.8万円

  • ダッジ ラムバン 1972年/ラムバン/8人乗り 内装張替済み

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン B200スポーツマン 32000マイル

    本体価格
    337.8万円

  • ダッジ ラムバン トラック 5.7HEMI SLT クワッドキャブ 社外HDDナビ・TV バックカメラ 社外HDDナビ・TV バックカメラ ハードトノカバー サイドステップ 社外マフラー ベンチコラム キーレス ETC オートクルーズ サイクルキャリア

    本体価格
    138万円

  • ダッジ ラムバン B150ショーティーパッセンジャー最終型 93年モデル最終型B150ショーティーノーマル車フロアーカーペット張替2nd3rdシート付き内装クリーンACヒーター水回り点火系駆動系修理済みオートチェック確認済み

    本体価格
    298万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン ロールーフ マッドブラック 1ナンバー登録 3列シート ルーフバイザー オーバーフェンダー 社外AW ケツアゲ ETC フロマスター 三角窓 オートチェック有 社外ハンドル ハンドルボス 観音開きバック

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F430スパイダー F1 HAMANNフルエアロWORK20AW車高調J-WOLF可変マフラーイノテックエキマニクラッチ残量82.63パーセントCORNES正規ディーラー車スクーデリアカーボンミラーナビバックカメラカーボンインテリア内装ベタ付き対策済

    本体価格
    1439万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規ディーラー車/60周年モデル/M.S.Racingマフラー/赤キャリパー/赤革シート/社外ナビ/バックカメラ/純正19インチAW/左ハンドル/パワーシート/シートヒーター/ETC/記録簿/禁煙車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1685万円

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    本体価格
    1460万円

関東
20
235.1万円
関西
9
247.7万円
東海
9
201.3万円
北海道
2
127.4万円
九州
1
100万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
12
1766.9万円
関西
5
1857万円
東海
4
1445万円
北海道
0
---
九州
3
1658.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ラムバンとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムバン   フェラーリ  F430スパイダー
--- 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
--- 排気量(cc) 4307~4308
--- 最高出力(馬力) 490
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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