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リーフとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとラムバンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダッジ  ラムバン
VS
9.9万円495万円
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中古車相場 50万円418万円
ラムバンの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 49
  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    203万円

  • 日産 リーフ e+ AUTECH BOSEサウンドシステム 62kWh 12セグ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット EV専用ナビ AVM

    本体価格
    169万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション メーカー9型ナビ/プロパイロット/e-pedal

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 リーフ e+ アーバンクロム 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    255万円

  • 日産 リーフ 24kWh X 純正ナビ フルセグ 1年保証

    本体価格
    49万円

  • 日産 リーフ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    114万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    198万円

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  • ダッジ ラムバン コンバージョン コンバージョン・サイバーナビ・8J10JAW

    本体価格
    応談

  • ダッジ ラムバン 1998モデル/2500/ミディアム/5.2L/V8 

    本体価格
    168.9万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 5200cc 新車並行 フロント回転シート サーフVANカスタム

    本体価格
    278万円

  • ダッジ ラムバン スタークラフト キャンピング ベッド ソファ DVD

    本体価格
    190万円

  • ダッジ ラムバン RAM2500ミディアム 1ナンバ- ベッドキット 左H アルパインDA/フリップダウン ETC

    本体価格
    217万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 2003年最終モデル パッセンジャー マジェスティック

    本体価格
    418万円

  • ダッジ ラムバン 1500 ショーティ 1ナンバー ナビフリップダウン 右観音開

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー ビクトリーコンバージョン 新車並行 1NO登録  レザーシート ナビ付

    本体価格
    173.6万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 2000年モデル

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ベースグレード 本革シート LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

関東
403
143.8万円
関西
188
160.2万円
東海
182
165.6万円
北海道
26
135.2万円
九州
175
155.8万円
東北
94
137.9万円
北陸・甲信越
89
137.9万円
中国
51
144.8万円
四国
35
141.3万円
地域別台数
関東
16
186万円
関西
8
241.9万円
東海
8
216.7万円
北海道
3
88.3万円
九州
5
131万円
東北
2
155.6万円
北陸・甲信越
3
236.3万円
中国
3
167万円
四国
1
248万円

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日産  リーフ   ダッジ  ラムバン
315万円583.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
150~218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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