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デイムラーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   BMW  M3ツーリング
VS
100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 1121万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
35 中古車掲載台数 13
  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

    本体価格
    118万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    195万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 保証付 記録簿

    本体価格
    328万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 記録簿17枚 保証書 医療法人ワンオーナー

    本体価格
    239万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 

    本体価格
    278万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ワンオーナー/純正ブラック/整備済み

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

    本体価格
    158万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    385万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後席セパレート 右ハンドル

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーブドナビBカメACC橙革地デジ1オナ

    本体価格
    1245万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年保証付き

    本体価格
    1244.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 法人1オナ カーボントリム マイチェン後

    本体価格
    1240万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1379.8万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンエクステリアpkgハーマンカードン

    本体価格
    1210万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD MカーボンエクステリアPKG/マットブラック

    本体価格
    応談

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル MコンフォートP F19/R20AW

    本体価格
    1258万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    1239.9万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンブレーキ スペシャルカラー D車

    本体価格
    1295.5万円

関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---
地域別台数
関東
3
1241.6万円
関西
2
1294.9万円
東海
6
1299.6万円
北海道
0
---
九州
1
1258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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M3ツーリングの中古車を探す

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デイムラーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   BMW  M3ツーリング
1680万円1690万円 新車時価格 1394万円1440万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
4196 排気量(cc) 2992
406 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は35台、M3ツーリングの中古車は13台掲載しています。
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