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デイムラーとシェビーを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーとシェビーの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   シボレー  シェビー
VS
100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 158万円428万円
シェビーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 18
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    550万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規ディーラー最終モデル 整備記録簿付

    本体価格
    440万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車 本革シート アルミホイール

    本体価格
    398万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ベージュ本革シートウッドパネルETC

    本体価格
    375万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 本革シート サンルーフ

    本体価格
    270万円

  • デイムラー デイムラー ロールスロイス クラウドI リムジン仕様 レプリカ

    本体価格
    700万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    308.8万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 公認載換済2JZターボ/社外新品サンルーフ/

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス D車 右ハンドル

    本体価格
    385万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シェビー バン G20 VAN BEAUBILLE シェビーバン ビュービル 8ナンバー

    本体価格
    396万円

  • シボレー シェビー G20 G20/スタークラフト/5700cc/社外ナビ

    本体価格
    219万円

  • シボレー シェビー 6.2Lディーゼル 1ナンバー/6.2Lディーゼル

    本体価格
    350万円

  • シボレー シェビー バン G20 VAN パッセンジャー ビュービル

    本体価格
    396万円

  • シボレー シェビー バンショート ローダウン 400 6600CC

    本体価格
    300万円

  • シボレー シェビー バン BEAUVILLE ビュービル 

    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー BEAUVILLE VAN G20 自社輸入 3列シート フルフラット加工済

    本体価格
    応談

  • シボレー シェビー 1982年式 BEAUVILLE 

    本体価格
    380万円

  • シボレー シェビー バン G20 コンバージョンハイルーフ 新車並行 純正15インチAW 全塗装済

    本体価格
    358万円

  • シボレー シェビー G20 シェビーバン ショート コラム4AT

    本体価格
    260万円

関東
18
333.4万円
関西
7
396.2万円
東海
4
361.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
3
160万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
6
368.6万円
東海
5
313万円
北海道
5
289.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイムラーとシェビーのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   シボレー  シェビー
1680万円1690万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4196 排気量(cc) ---
406 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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