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デイムラーとセブンを比較! - みんなの比較車種

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デイムラー  デイムラー   ケータハム  セブン
VS
84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 398万円1220万円
セブンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 18
  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    575万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー アーデン AJ-4 AJ-4 5340cc 実走車

    本体価格
    538万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス フルオリジナル 15000キロ

    本体価格
    888万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 右ハン サンルーフ Bカメラ リアエンター

    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 1600BDR 

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン SS600 最新モデル クラムシェルフェンダー

    本体価格
    866.8万円

  • ケータハム セブン 340S クリスタラインホワイト 7グリルクリスタラインホワイト

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1090万円

  • ケータハム セブン 340 S ファイヤークラックイエロー 高精度LEDヘッドライト&LEDサイドライト ノーズコーンカーボン

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン ロータスツインカム 車検整備付

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン 1.8K K-Racing

    本体価格
    600万円

  • ケータハム セブン SS2000 

    本体価格
    1146.2万円

  • ケータハム セブン 1700SS レストア済 車検対応 LSD 

    本体価格
    460万円

  • ケータハム セブン 2000 カリビアンブルー 14インチ Classicシルバーアロイ アップレーティッドブレーキマスターシリンダー

    本体価格
    1220万円

関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---
地域別台数
関東
2
1118.7万円
関西
4
861.8万円
東海
5
1069.5万円
北海道
0
---
九州
2
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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デイムラーとセブンのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ケータハム  セブン
1680万円1690万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4196 排気量(cc) ---
406 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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