
| デイムラー デイムラー | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84万円~888万円
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中古車相場 |
10万円~76.8万円
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| 32台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | ダイハツ MAX | |
|---|---|---|
| 1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 81.8万円~156.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 |
| 4196 | 排気量(cc) | 659 |
| 406 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 15~22km/L |
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ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー 全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は32台、MAXの中古車は17台掲載しています。
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