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ムーヴコンテとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴコンテとデイムラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   デイムラー  デイムラー
VS
3万円119.9万円
ムーヴコンテの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
996 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 禁煙車 純正ナビ スマートキー ETC オートエアコン HIDヘッドライト フォグライト Bluetooth 純正14インチアルミ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 後期 禁煙 車検整備付 ホワイトルーフ&ミラー エコアイドル 電格ミラー 社外SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ キーレス スペアキー チルトステア シートリフター Pガラス 社外足廻り フロアマットバイザー

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 禁煙車/キーレス/メンテナンスノート/タイミングチェーン/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ユーザー買取車/車検整備/タイヤ4本新品

    本体価格
    13.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検証2年 ナビTV ウォーターポンプ交換

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ナビ 4WD ワンセグカーナビ・バックカメラ・360度ドライブレコーダー付き・フォグライト・ETC・エコアイドル

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 社外ナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV ETC スマートキー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    28.5万円

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    279万円

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    230万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス V12エンジン 整備済 アイアンメイデン仕様 右ハン

    本体価格
    350万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス W6 ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    応談

関東
187
33.1万円
関西
122
26.8万円
東海
126
29.4万円
北海道
59
35.4万円
九州
180
32.6万円
東北
74
39.6万円
北陸・甲信越
86
36.5万円
中国
93
32.4万円
四国
69
33.7万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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ムーヴコンテとデイムラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   デイムラー  デイムラー
104万円174.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
52~64 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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