| デイムラー デイムラー | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84万円～888万円
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中古車相場 |
64.8万円～199万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | いすゞ ウィザード | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 193.8万円～306.7万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1785×1740 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 2999～3165 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 145～215 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.1～8.6km/L |
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ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
ミドルサイズの本格派クロカン 初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998（H10）年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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