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アヴェンタドールとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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アヴェンタドールとデイムラーの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   デイムラー  デイムラー
VS
2950万円9580万円
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中古車相場 100万円700万円
デイムラーの相場表を見る
97 中古車掲載台数 33
  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Viola30th NOVITECカーボンパーツ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nethuns

    本体価格
    8980万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD D車/フロントリフティング/パワーシート

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Interior in Alcantara with S-Trim

    本体価格
    5595万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Blu Aegir

    本体価格
    5700万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD カーボンエンジンフード 全世界600台限定

    本体価格
    6150万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD スタイルPKG オプションカラー プロテク

    本体価格
    9580万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP700-4 4WD 正規ディーラー車 ブレンディングPGK

    本体価格
    4165万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Giallo Spica バックカメラ&センサー

    本体価格
    5395万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD 4WD正規ディーラーフルカーボンパワクラ

    本体価格
    5300万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    応談

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    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

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    355万円

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    応談

  • デイムラー デイムラー 420 ソブリン 

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    338万円

  • デイムラー デイムラー DS420 集中ドアロック 直6エンジン 3速AT 後期

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

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    230万円

  • デイムラー デイムラー DS420 バンデン・プラ コーチワーク リムジン 元2桁No 特注カラー 直6DOHC

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    358.8万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 後期型 右ハンドル

    本体価格
    118万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 210項目DD6点検整備1年10000キロ保証

    本体価格
    660万円

関東
35
6029.3万円
関西
13
6468.8万円
東海
25
6041.8万円
北海道
2
4165万円
九州
10
4770.7万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
7217.5万円
四国
2
6125万円
地域別台数
関東
19
337.5万円
関西
6
477.3万円
東海
2
370万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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アヴェンタドールとデイムラーのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  アヴェンタドール   デイムラー  デイムラー
4100.3万円5670.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4780×2030×1136  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
6498 排気量(cc) 4196
700~780 最高出力(馬力) 406
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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