| マツダ MPV | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～155万円
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中古車相場 |
100万円～700万円
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| 139台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MPV | デイムラー デイムラー | |
|---|---|---|
| 238万円～360万円 | 新車時価格 | 1680万円～1690万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4860×1850×1685 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
| 2260 | 排気量(cc) | 4196 |
| 163～245 | 最高出力（馬力） | 406 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
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走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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