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デイムラーとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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デイムラーとファイアーバードの中古車情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ポンテアック  ファイアーバード
VS
84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • デイムラー デイムラー 4.0 ジャガー XJ/社長趣味車/バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 1オーナー品川33・内外機関ウッドリペア済

    本体価格
    349万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス DDSIX12ヶ月点検整備+6ヶ月5000km保証

    本体価格
    605万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

  • デイムラー デイムラー 4.2 リアエンタ 純正オプションホイール

    本体価格
    238万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    330万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

  • デイムラー デイムラー DS420 リムジン パワステ リアキャビネット Bluetooth

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ファイアーバード  トランザム・ペイントリニューアル済・ブルーインテリア

    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード イーグルマスク78年物 ファイヤーバードトランザム 6.6L V8 403ci VanNuys製造 Fisher製トップ仕様 左ハンドル イーグルマスク78年 新車並行輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム トランザム6.6D車・左H・6.5万キロ走行

    本体価格
    815万円

  • ポンテアック ファイアーバード ファイヤーバード 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

    本体価格
    682万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザムイーグルマスク正規ディーラー車 6600cc左H・黒レザー・マフラー・キーレス・車検取り済み

    本体価格
    825万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム 5.0 

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード 社外15AW キーレス リアエアーショック 

    本体価格
    535万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム V8 5000cc

    本体価格
    255万円

関東
17
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---
地域別台数
関東
3
725万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ファイアーバードの中古車を探す

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デイムラーとファイアーバードのカタログ情報を比較する

デイムラー  デイムラー   ポンテアック  ファイアーバード
1680万円1690万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5215×1900×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4196 排気量(cc) ---
406 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
6.8km/L 10.15モード燃費 ---

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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