| デイムラー デイムラー | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
150万円～888万円
デイムラーの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～418万円
850エステートの相場表を見る |
| 27台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| デイムラー デイムラー | ボルボ 850エステート | |
|---|---|---|
| 1680万円～1690万円 | 新車時価格 | 410万円～615万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4710×1760×1440 他 |
| 4196 | 排気量(cc) | 2318～2434 |
| 406 | 最高出力（馬力） | 140～240 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 6.8km/L | 10.15モード燃費 | 5.2～9km/L |
|
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW／553N・mのパワー＆トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
デイムラーと850エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デイムラーと850エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデイムラーの中古車は27台、850エステートの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
