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DS3カブリオとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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DS3カブリオとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3カブリオ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
57万円139.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
中古車相場 609.9万円880万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
9 中古車掲載台数 5
  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙 電動ソフトトップ アクティブブレーキ

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 禁煙車/記録簿/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シティブレーキ/オートライト/オートエアコン/バックソナー/電動オープン/フォグランプ/17AW/

    本体価格
    90.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック ナビ フルセグTV バックカメラ 純正アルミホイール ETC MTモード付 走行距離78000km

    本体価格
    90万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期 クルーズコントロール HID 禁煙車 LEDフロントフォグランプ オートエアコン 純正16インチブラック塗装AW Bluetooth接続 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    75.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンソフトTOP・アクティブシティブレーキ・追突軽減車・クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・CD・コーナーセンサー・HIDライト・デイライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    139.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ ソー パリジェンヌ 

    本体価格
    57万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 禁煙車 ワンオーナー 令和4年11月125167km時電動格納ルーフ・エンジン交換済み 衝突軽減 LEDヘッドライト オートライト クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    59.7万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 電動オープンTOP・追突軽減車・ナビTV・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・クルーズコントロール・HIDライト・LEDフォグランプ・16インチアルミホイル

    本体価格
    110.9万円

  • DSオートモビル DS3カブリオ シック 後期モデル DSウィング LEDビジョン アイドリングストップ 電動オープン 5人乗り LEDテール LEDウィンカー LEDデイライト ETC リアパークセンサー アクティブシティブレーキ

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    770万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    768万円

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    本体価格
    880万円

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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/ブラックレッドコンビレザー/シートベンチレーション/パナメリカーナグリル/ACC/BSM/LKA/Burmesterサウンド/20インチAW/ブラックトップ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/カーボンインテリア

    本体価格
    609.9万円

関東
3
87.2万円
関西
5
95.2万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
729万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DS3カブリオとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3カブリオ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
304万円343.4万円 新車時価格 1268万円1535万円
オープン ボディタイプ オープン
3965×1715×1460 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1199~1598 排気量(cc) 2996
110~165 最高出力(馬力) 435
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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