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BYDドルフィンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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BYDドルフィンとDS4の中古車情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   DSオートモビル  DS4
VS
166.7万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
中古車相場 39.7万円594万円
DS4の相場表を見る
64 中古車掲載台数 24
  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 前方ドラレコ付き

    本体価格
    248.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ ナビゲーションパイロット/パノラミックガラスルーフ/アダプティブクルーズコントロール/AppleCarPlay+AndroidAuto/スマートキー/ハーフレザーシート

    本体価格
    229万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC

    本体価格
    265万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    204万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ アルミホイール 電動シート ブラインドスポットモニター シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン BASELINE BYD AUTO越谷 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル BYD認定中古車/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/衝突軽減ブレーキ/AppleCarPlay/AndroidAuto/シートヒーター/ETC

    本体価格
    177万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ BYD認定中古車 航続距離476km 当店試乗車 パノラマルーフ 音声認識ナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト スマホワイヤレス充電 クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    49.5万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ/パワーシート/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/Bluetooth接続/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/黒革シート/パワーシート/

    本体価格
    335.6万円

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    82.1万円

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    369.5万円

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    本体価格
    81万円

関東
18
216.4万円
関西
3
230.3万円
東海
14
235万円
北海道
1
253万円
九州
9
212.4万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
10
245.6万円
四国
2
328万円
地域別台数
関東
10
233.7万円
関西
0
---
東海
7
261.4万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
1
399万円

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BYDドルフィンとDS4のカタログ情報を比較する

BYD  BYDドルフィン   DSオートモビル  DS4
299.2万円407万円 新車時価格 398万円717.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4290×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
--- 排気量(cc) 1199~1598
95~204 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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