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DS4とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   キャデラック  フリートウッド
VS
39万円594万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
22 中古車掲載台数 16
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社管理デモカー 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 8速AT サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン 360度ビジョン ハンズフリー電動テールゲート 19inAW 禁煙

    本体価格
    580.3万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ車 純正ナビ 全周囲カメラ ランバーサポート付レザーシート シートヒーター 純正19インチAW ヒーター付ハンドル ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    258万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ BlueHDi 2L 直噴ディーゼル4気筒 DOHCエンジン 純正ナビ+地デジTV アルカンターラxレザーコンビシート

    本体価格
    69.9万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/ナビ/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    373万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙360度カメラ本革シートヒーター・クーラー付ディスプレイオーディオワイヤレス充電パワーバックドア衝突被害軽減ブレーキ追従クルコンヘッドアップディスプレイLEDヘッドライトBluetoothアップルカープレイ

    本体価格
    326.8万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承  パワーシート マッサージ機能 アルカンターラ ハーフレザー シートヒーター ディーゼル パワーテールゲート 360°カメラ アクティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保障継承/アクティブクルーズコントロール/フロントシートヒーター/360度カメラ/ステアリングヒーター/電動テールゲート/禁煙車

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック 新車保証継承・走行9000KM・AppleCarPlay・FOCALサウンド・シートベンチレーション・全方位カメラ・黒革シート・デジタルインナーミラー・パワーシート・アダプティブクルーズコントロール・ヘッドアップディスプレ

    本体価格
    384.8万円

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    385万円

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    応談

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    139万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス フリートウッド

    本体価格
    300万円

  • キャデラック フリートウッド 60スペシャル 

    本体価格
    応談

関東
8
263.7万円
関西
1
258万円
東海
8
326.9万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
475万円
四国
1
469万円
地域別台数
関東
4
338.1万円
関西
3
323.7万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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DS4とフリートウッドのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   キャデラック  フリートウッド
398万円717.6万円 新車時価格 675万円817万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1199~1598 排気量(cc) 4892~5727
130~180 最高出力(馬力) 175~250
FF 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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