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DS4とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   シトロエン  C4ピカソ
VS
40万円598万円
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中古車相場 29.8万円159.8万円
C4ピカソの相場表を見る
26 中古車掲載台数 20
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ クルコン カープレイ

    本体価格
    505万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 半革ナビTVバックカメラコーナーセンサー

    本体価格
    99.9万円

  • DSオートモビル DS4 ラ プルミエール ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/新車保証継承/サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE PHEV サンルーフ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    446.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    562.7万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 試乗車 禁煙 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE デモカー 黒革SR 10インチナビ R9年6月保証

    本体価格
    485万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革 シートエアコン FOCAL 360度カメラ

    本体価格
    375.1万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE サンルーフ 純正ナビ 360°ビジョン

    本体価格
    509.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 認定中古 1オナ P革シート SR ナビETC

    本体価格
    478.9万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 禁煙車 ETC クリアランスソナー 3列シート

    本体価格
    36.4万円

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    本体価格
    75万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ・D車・社外HDDナビ・

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ 検2年 関東仕入 4独エアコン ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン C4ピカソ HDI VTR+ クリーンディーゼル 未導入カラー HDI

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ サンルーフ  ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ ユーザー買取 黒/茶革シート ガラスルーフ

    本体価格
    92万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 

    本体価格
    39.9万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.8万円

  • シトロエン C4ピカソ リミテッドスタイル 

    本体価格
    43.9万円

関東
9
367.7万円
関西
5
288万円
東海
5
259.6万円
北海道
1
465万円
九州
3
242.1万円
東北
2
505万円
北陸・甲信越
1
598万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
84.6万円
関西
4
73.6万円
東海
4
84.6万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
2
44.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4とC4ピカソのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   シトロエン  C4ピカソ
398万円717.6万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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