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DS4とカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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DS4とカリフォルニア30の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
45万円594万円
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中古車相場 1155万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
24 中古車掲載台数 12
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 正規D 試乗車アップ メーカー保証 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション付 ワンオーナー アクティブスキャンサスペンション 全方位カメラ フォーカルスピーカーシステム シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS4 パフォーマンス ライン E-TENSE 認定中古車保証2027年6月 純正ナビ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC 19インチアルミ

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/FOCALプレミアムサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/黒革/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    385.4万円

  • DSオートモビル DS4 シック 6AT キセノンパッケージ 純正ナビ バックモニター HIDヘッドライト ブラインドスポット クルーズコントロール コーナーセンサー ハーフレザーシート ETC 純正アルミ

    本体価格
    45万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ 走行距離57000km ブラインドスポットモニター ETC アルミホイール MTモード付

    本体価格
    75万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/FOCALサウンド/シートエアコン/シートヒーター/全方位カメラ/メモリー付きパワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ワイヤレス充電/ETC車載器

    本体価格
    306.7万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ  フロントカメラ

    本体価格
    81万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    472.3万円

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    1155万円

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    1318万円

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    1700万円

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    応談

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    1480万円

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    1880万円

関東
11
307.1万円
関西
0
---
東海
7
291.7万円
北海道
0
---
九州
3
372.6万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1426.8万円
関西
2
1509万円
東海
1
1880万円
北海道
0
---
九州
2
1267.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
2
1340万円

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DS4とカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フェラーリ  カリフォルニア30
398万円717.6万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1199~1598 排気量(cc) 4297
130~180 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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