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CLSクラスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとDS4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
VS
59万円768万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 64.9万円639万円
DS4の相場表を見る
269 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ムーンルーフ Pアシスト クルコン ETC

    本体価格
    347.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブP サンルーフ 赤革 360°

    本体価格
    380.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒革 ACC EXCP SR HUD Burmester CarPlay

    本体価格
    337.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS400 AMGライン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ダイヤモンドホワイト パノラマSRエアサス

    本体価格
    397.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ レーダーSF  ACC 黒革 SR ヤナセ記録簿

    本体価格
    146万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ AMGライン

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 パドルシフトAT 革 イモビキー 純正18AW

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ ナッパレザー ブルメスター 360°カメラ 8

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    491.7万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    636万円

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    110.5万円

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    489万円

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    本体価格
    594万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パワーシート・ランバーサポート

    本体価格
    485万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE ワンオーナー ACC ベンチレーター S/R 19AW

    本体価格
    429万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パワーシート・ランバーサポート

    本体価格
    485万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    372万円

関東
102
356万円
関西
39
406.4万円
東海
56
338.7万円
北海道
12
403.6万円
九州
21
311.6万円
東北
11
438.1万円
北陸・甲信越
14
300.4万円
中国
10
357.6万円
四国
4
425.1万円
地域別台数
関東
11
309.3万円
関西
2
222.4万円
東海
14
516.8万円
北海道
2
485万円
九州
1
372万円
東北
4
497.3万円
北陸・甲信越
2
404.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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CLSクラスとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
799万円1261.1万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
1949~2996 排気量(cc) 1199~1598
194~367 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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