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グランドハイエースとDS4を比較! - みんなの比較車種

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グランドハイエースとDS4の中古車情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   DSオートモビル  DS4
VS
39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
46 中古車掲載台数 25
  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Lエディション ディーゼルターボ 4WD 純正7インチワイドナビ バックカメラ 片側電動スライドドア フォグランプ リアモニター 電動カーテン ETC エンジンスターター 純正フロアマット 純正ドアバイザー CD DVD リヤヒーター

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング VCH-22K改 8ナンバー 2WD ガソリン 乗車6人 就寝5人 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC リヤTV クーラー 冷蔵庫 ガスコンロ サイドオーニング

    本体価格
    370万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 回転シート 523×180×244 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ ケンウッドナビ・360度ドラレコ・サンルーフ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G キャンピンググランドサライ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング ファイブスター 4WD ベバストFFヒーター ツインサブ インバーター1500W フレキソーラー DC冷蔵庫 19型TV フィルムアンテナ 2段ベッド サイドオーニング リアスピーカー 給排水タンク レンタアップ

    本体価格
    211万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピングカー 

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    399万円

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    390.6万円

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    本体価格
    348.8万円

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    335.6万円

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    390.9万円

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    594万円

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    本体価格
    49.5万円

関東
5
157.2万円
関西
7
139.5万円
東海
4
108.2万円
北海道
7
124.1万円
九州
9
212.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円
地域別台数
関東
11
313.3万円
関西
0
---
東海
8
272.2万円
北海道
1
399万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

グランドハイエースの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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グランドハイエースとDS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  グランドハイエース   DSオートモビル  DS4
276.5万円422.5万円 新車時価格 398万円717.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4790×1800×1965  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2982~3378 排気量(cc) 1199~1598
140~180 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
7.5~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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