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DS4とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS4   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
45万円594万円
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中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
23 中古車掲載台数 13
  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済み未使用車 新車保証継承  パワーシート マッサージ機能 アルカンターラ ハーフレザー シートヒーター ディーゼル パワーテールゲート 360°カメラ アクティブクルーズ カープレイ

    本体価格
    475万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージオプション付 ワンオーナー アクティブスキャンサスペンション 全方位カメラ フォーカルスピーカーシステム シートヒーター シートエアコン 衝突軽減ブレーキ ナビ アダプティブクルコン

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ DVD再生 スマートキー ETC 横滑り防止 BSM ドラレコ ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    49.5万円

  • DSオートモビル DS4 エトワール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 保証継承 3連LEDヘッドライト 純正19インチAW 専用エンブレム 純正ナビゲーション 本革ステアリング アクティブクルーズコントロール 電動シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    472.3万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社管理デモカー 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 8速AT サンルーフ ETC 自動ハイビームLED アクティブクルコン 360度ビジョン ハンズフリー電動テールゲート 19inAW 禁煙

    本体価格
    573.4万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 正規D 試乗車アップ メーカー保証 ETC

    本体価格
    529.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車  360°ビューモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア AppleCarPlay AndoroidAuto ACC レーンキープアシスト レザーシート ベンチレーション マッサージ パーキングセンサー ETC

    本体価格
    318.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 自社試乗車

    本体価格
    594万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ ハーフレザー ナビTVカメラ 前後ドラレコ クルコン HID

    本体価格
    52.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ピュアテック AppleCarPlay/FOCALサウンド/シートベンチレーション/全方位カメラ/黒革シート/デジタルインナーミラー/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC車載器/LED

    本体価格
    349.6万円

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関東
12
285.5万円
関西
0
---
東海
5
240万円
北海道
0
---
九州
2
327.2万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
396.9万円
四国
1
469万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
118万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS4とジェッタのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フォルクスワーゲン  ジェッタ
398万円717.6万円 新車時価格 289万円380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1199~1598 排気量(cc) 1389~1984
130~180 最高出力(馬力) 150~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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