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DS4とカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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DS4とカルマンギアの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
80万円563.9万円
DS4の相場表を見る
中古車相場 228万円388万円
カルマンギアの相場表を見る
30 中古車掲載台数 11
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 19インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    530.9万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    139万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    468万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージOP付 電動黒革 電動リアゲート

    本体価格
    439万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/ACC/革シート/ナビ

    本体価格
    417.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 認定中古 1オナ P革シート SR ナビETC

    本体価格
    559.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージOP付 電動黒革 電動リアゲート

    本体価格
    445万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    449.8万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ACC 360°カメラ 全方位ソナー

    本体価格
    445万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ブラックレザーシート

    本体価格
    415万円

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  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1967モデル 左ハンドル 4速MT 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    287.1万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア (ベース) 

    本体価格
    270万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

関東
4
305万円
関西
3
498万円
東海
11
441.7万円
北海道
5
396.6万円
九州
2
288.6万円
東北
2
485万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
453.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
258.5万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
3
284万円
東北
1
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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DS4とカルマンギアのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   フォルクスワーゲン  カルマンギア
398万円695.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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