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DS7クロスバックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  RS Q8
VS
191万円563.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 999.8万円1930万円
RS Q8の相場表を見る
37 中古車掲載台数 15
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙 ワンオーナー オペラ サンルーフ

    本体価格
    225.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車 黒レザー 純正ナビTV SR

    本体価格
    289万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック パフォーマンスライン E-TENSE 4×4 4WD 専用内装 クルコン バックカメラ

    本体価格
    429万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー 純正ナビTV SR

    本体価格
    324万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 全周囲カメラ オペラインテリア

    本体価格
    378.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 認定中古車保証継承

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ CarPlay ACC LKA BSM LED

    本体価格
    198.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ試乗車 ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT  純正フルセグTVナビ

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1158万円

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    1288.8万円

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    本体価格
    1297.9万円

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    本体価格
    1649万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

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    1430万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 1オーナー カーボンpkg

    本体価格
    999.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1930万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    1788万円

関東
8
308.6万円
関西
7
447.6万円
東海
11
399.3万円
北海道
1
309万円
九州
1
319.8万円
東北
4
372.7万円
北陸・甲信越
2
359.5万円
中国
3
370.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
1461.4万円
関西
1
1297.9万円
東海
5
1411.4万円
北海道
1
1680万円
九州
3
1586万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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DS7クロスバックとRS Q8のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アウディ  RS Q8
469万円782.8万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1598~1997 排気量(cc) 3996
177~225 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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