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DS7クロスバックとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
130万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 ---
チャレンジストラダーレの相場表を見る
42 中古車掲載台数 1
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ (113)アクティブセーフティ 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ サイドバックモニター シートヒーター&ベンチレーター パワーテールゲート ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    143万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD ワンオーナー フルセグTV ETC サンルーフ シートヒーター レザーシート オートハイビーム バックモニター パワーバックドア レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 4×4 LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ標準装備/後席電動リクライニング/ACC/アクティブセーフティブレーキ(被害軽減ブレーキ)/純正アロイホイール/シートヒーター/カープレイ対応

    本体価格
    243万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ内装!! ナイトビジョン ブラックレザーシート アダプティクルーズコントロール パノラマSR FOCAL ELECTRAサウンド CarPlay ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ 純正ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 TV

    本体価格
    235.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボエンジン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 180°カメラ 地デジフルセグテレビ ブルートゥース USB ナッパレザーシート オペラ内装

    本体価格
    139万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 禁煙車/サンルーフ/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    277.4万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV 全方位 パノラマルーフ 冷暖黒革

    本体価格
    239.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 本革シート シートヒーター サンルーフ 前後ドラレコ MTモード付 純正ナビ付 電動リアゲート Bluetooth接続 クリアランスソナー 純正20インチAW

    本体価格
    169万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン パノラマビュー 純正ナビ

    本体価格
    275万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
21
214.1万円
関西
1
220.7万円
東海
7
209.3万円
北海道
5
295.6万円
九州
3
231.6万円
東北
1
219万円
北陸・甲信越
2
221万円
中国
2
226.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DSオートモビル  DS7クロスバック   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
469万円782.8万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1598~1997 排気量(cc) 3586
177~225 最高出力(馬力) 425
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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