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アテンザとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
19万円238万円
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中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
206 中古車掲載台数 52
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入6速マニュアル ディーゼルターボ

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV バックカメラ BOSEサウンド 黒革

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナ純正ナビTVETCBカメラ白革全席ヒ-タ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 革シート 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    133.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シートヒーター レーダークルコン

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    339.3万円

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    298万円

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    298.7万円

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    本体価格
    359.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    658万円

関東
62
107.9万円
関西
31
94万円
東海
43
107万円
北海道
14
119.6万円
九州
26
107.4万円
東北
8
98.3万円
北陸・甲信越
7
104.4万円
中国
12
116.7万円
四国
3
98.1万円
地域別台数
関東
16
321.2万円
関西
6
370.3万円
東海
15
342.5万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
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アテンザの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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アテンザとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   DSオートモビル  DS7クロスバック
250万円419万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1997~2488 排気量(cc) 1598~1997
155~190 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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