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DS7クロスバックとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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DSオートモビル  DS7クロスバック   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
135万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 3
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ AM/FM Bluetooth USB iPod フルセグTV BRM製アナログ時計 クルコン レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト レザーシート パワーシート

    本体価格
    203.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ 360°カメラ レザーシート ブラインドスポットモニター ETC2.0 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール フルセグTV ドラレコ シートヒータ

    本体価格
    235.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR FOCAL Electraサウンド BRMアナログ時計 衝突軽減B レ-ンキ-プアシスト ブラインドスポットモニタ- Bカメラ 純正ナビ CarPlay BT 黒革 Sヒ-タ- パワ-シ-ト マッサ-ジS パワ-テ-ルゲ-ト LED ETC 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラ サンルーフ ACC ベンチレーション

    本体価格
    164.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 1オーナー レザーシート サンルーフ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDライト スマートキー レーダークルーズ ETC 純正AW パワーリアゲートappleカープレイアンドロイドオート ブラインドスポットM

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 純正ナビ パノラマビュー ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ ウォッチストラップデザイン電動レザーシート BRMクロック 純正ナビゲーション TV バック・フロント・サイドカメラ ACC BSM レーンアシスト LEDビジョン 電動テールゲート

    本体価格
    289.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

    本体価格
    498万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR黒革ナビTVAppleCarPlayETC

    本体価格
    240.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オル ビザンタン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    1477万円

関東
26
214.4万円
関西
2
191.4万円
東海
11
203.3万円
北海道
3
309.3万円
九州
4
267.7万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
239.4万円
中国
2
226.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1383.5万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

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DS7クロスバックとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
469万円782.8万円 新車時価格 3000万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1598~1997 排気量(cc) 3799
177~225 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDS7クロスバックの中古車は51台、MP4-12Cスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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