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エスクードとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
39万円300万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 208万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
217 中古車掲載台数 51
  • スズキ エスクード 1.5 4WD ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後方センサー

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 純正8インチナビ&バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD MT車 ワンオーナー 禁煙 フルタイム4WD

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速マニュアル4WD横滑り防止装置HID

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD セーフティサポート クルーズコントロール

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD 

    本体価格
    245.3万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スズキセーフティ 4WD オールグリップ

    本体価格
    228.9万円

  • スズキ エスクード 1.4 Sリミテッド 4WD チラシ車 保証1年距離無制限 ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    319.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 純正ナビTV 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    346.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    345万円

関東
61
181.7万円
関西
21
180.2万円
東海
22
189.2万円
北海道
26
168.1万円
九州
22
227.1万円
東北
20
194.4万円
北陸・甲信越
27
204.2万円
中国
10
208.6万円
四国
8
132.3万円
地域別台数
関東
15
319.8万円
関西
6
369.4万円
東海
15
342万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
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エスクードの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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エスクードとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   DSオートモビル  DS7クロスバック
212.8万円297万円 新車時価格 469万円782.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1371~2393 排気量(cc) 1598~1997
101~166 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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