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ハイエースとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
51.8万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 198万円538万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ Ver5内装架装 フルフラットシート

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 8型車両オーダー中 ALPINE BIGX搭載

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ ハイエース FOCS DS-L キャンピング バンコン サブバッテリー

    本体価格
    558.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 1年保証付/電動スライドドア/禁煙車/Bカメ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニタ モデリスタ 衝突軽減 ナビ LED

    本体価格
    432.2万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 電動スライドドア 100V電源 純正ナビ

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ナビ Bカメラ 後席モニター ETC フルセグ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 社外ナビ・TV/ETC/キーレス/寒冷地仕様

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後席モニター 片側電動 ETC フルセグTV

    本体価格
    216.2万円

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    295万円

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    本体価格
    269万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ パイオニアナビインストール Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック OPERA仕様 サンルーフ付

    本体価格
    409万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 黒革・サンルーフ・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    376.8万円

関東
385
367万円
関西
157
371.1万円
東海
148
367.8万円
北海道
96
367.1万円
九州
120
355.1万円
東北
57
341.6万円
北陸・甲信越
50
395.8万円
中国
41
310万円
四国
49
228.9万円
地域別台数
関東
12
315.8万円
関西
8
448.2万円
東海
14
340.8万円
北海道
2
384万円
九州
3
270.2万円
東北
5
297.6万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
2
383.5万円
四国
1
284.7万円

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ハイエースとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   DSオートモビル  DS7クロスバック
226.8万円540.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2693 排気量(cc) 1598~1997
151~160 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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