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ハイエースとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
66万円1014万円
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中古車相場 210.6万円588万円
DS7クロスバックの相場表を見る
806 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 家庭用エアコン ソーラーパネル

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ スーパーカスタムG 5人乗り トリプルムーンルーフ ローダウン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 全周囲カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    503.1万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 デラックス ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD10人乗り手動階段

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ハイエース スーパーカスタム マイナーチェンジ2代目 ワンオーナー 5速MT 角型2灯 記録簿14枚付

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製 FOCS DS-L 4WD セーフティセンス 1500W FFヒーター

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 G-p グランドキャビン ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカーカーインテリ高橋4WD リラックスワゴンタイプ1.5サブバッテリー

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 後席モニター・DEAN18アルミ・本州仕入

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    358万円

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    489万円

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    318万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
    320.8万円

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    本体価格
    362.4万円

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    本体価格
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  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー シートクーラー

    本体価格
    398万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    469万円

関東
286
347万円
関西
113
370.2万円
東海
85
348.9万円
北海道
60
345.5万円
九州
100
312.3万円
東北
45
318万円
北陸・甲信越
31
339.2万円
中国
37
276.9万円
四国
49
202.5万円
地域別台数
関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
2
469.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---

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DS7クロスバックの中古車を探す

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ハイエースとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   DSオートモビル  DS7クロスバック
226.8万円540.2万円 新車時価格 469万円782.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2693 排気量(cc) 1598~1997
151~160 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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