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ヤリスとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
78.9万円288万円
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中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
2215 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイAD(ナビ)・バックモニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X フルセグナビ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドG OP10年保証対象車 TRD GRエ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブラインドスポットモニターTSS ICSDAノミ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    145.2万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック リヴォリ DSコネクテッド サンルーフ

    本体価格
    287.8万円

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    409万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック サンルーフ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    263.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 

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    658万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ナビ フルセグTV サンルーフ BSM

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    309.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリアサンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
570
160.6万円
関西
238
166.5万円
東海
342
164.1万円
北海道
190
155.5万円
九州
284
158.9万円
東北
249
166.3万円
北陸・甲信越
132
164.6万円
中国
135
160.2万円
四国
75
169.8万円
地域別台数
関東
16
321.2万円
関西
6
370.3万円
東海
15
342.5万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
5
320.4万円
四国
0
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ヤリスとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   DSオートモビル  DS7クロスバック
139.5万円288.8万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
996~1490 排気量(cc) 1598~1997
69~120 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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