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DS3クロスバックとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
96.8万円420万円
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中古車相場 1998万円3586万円
GTC4ルッソの相場表を見る
31 中古車掲載台数 28
  • DSオートモビル DS3クロスバック ラ プルミエール 特別仕様車ナッパレザーシートヒーター純正地デジナビETCバックカメラ前後コーナーセンサーBluetooth衝突被害軽減ブレーキ追従型クルコンヘッドアップディスプレイ前後ドラレコレーダー探知機スマホワイヤレス充電

    本体価格
    209.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマーフォンリンク スマートキー LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー パーキングセンサー

    本体価格
    166.5万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ アダプティブクルコン 黒革シート 禁煙車 電動シート ETC 軽油 全方位カメラ シートヒーター 置く充電 クリアランスソナー

    本体価格
    239.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 禁煙車/記録簿/法人ワンオーナー/本革/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/FOCAL・ELECTRA/バックカメラ/ドライブレコーダー/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/18AW/

    本体価格
    155.4万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    125万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラ内装 ナッパレザー シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック AppleCarplay/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/ETC車載機/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/パドルシフト/ハーフレザーシート/

    本体価格
    158.8万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    179万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック リヴォリ 認定中古車保証1年 ドラレコ ETC レザーシート FOCALスピーカー ヘッドアップディスプレイ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    198万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/レーンキープ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/USBポート/パドルシフト/クリアランスソナー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    応談

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    2049.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    2048万円

関東
7
164.3万円
関西
1
295万円
東海
17
195.8万円
北海道
1
145万円
九州
1
296.5万円
東北
1
179万円
北陸・甲信越
1
215.9万円
中国
2
136.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2316万円
関西
6
2344万円
東海
7
2542.5万円
北海道
2
3066万円
九州
5
2132.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2176万円
中国
0
---
四国
0
---

DS3クロスバックの中古車を探す

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DS3クロスバックとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   フェラーリ  GTC4ルッソ
299万円515.6万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
1199~1498 排気量(cc) 3855~6262
130~155 最高出力(馬力) 610~690
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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