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DS3クロスバックとユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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DS3クロスバックとユーノス800の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   マツダ  ユーノス800
VS
139万円418万円
DS3クロスバックの相場表を見る
中古車相場 35万円99.8万円
ユーノス800の相場表を見る
27 中古車掲載台数 3
  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ACC バックカメラ ナッパレザー

    本体価格
    225万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙

    本体価格
    418万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック /黒革シート/ターボ/

    本体価格
    224万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック リヴォリ 限定40台

    本体価格
    245万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック オペラ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    318万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    259万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック トワ ド パリ ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 新車保証 カープレイ ETC付き

    本体価格
    364万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ デモカー マトリクスLED 黒革 R8年1月保証

    本体価格
    343万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック ソーシック レザーエディション ブラックレザー

    本体価格
    218万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック 

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 

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    77万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    99.8万円

関東
10
225.8万円
関西
3
283万円
東海
3
231.3万円
北海道
0
---
九州
3
203.5万円
東北
2
232万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
4
261.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.4万円
四国
0
---

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DS3クロスバックとユーノス800のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3クロスバック   マツダ  ユーノス800
299万円515.6万円 新車時価格 246万円386万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4120×1790×1550 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1199~1498 排気量(cc) 2254~2496
130~155 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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