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GクラスとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
325万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 139.9万円398万円
DS3クロスバックの相場表を見る
811 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/AMGライン/LUX-PKG/SR/ブルメ

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング 4WD G63仕様 20アルミ・マフラー サンルーフ

    本体価格
    840万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 正規D車 HID 茶革+ヒーター Bカメラ PTS

    本体価格
    599万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP Gmanufakutur

    本体価格
    1690万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP サンルーフ 本革 20AW

    本体価格
    1769.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR・ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1568万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD サンル-フ 黒革 ハ-マンカ-ドン TVナビ

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期 G63仕様 白革 ラグジュアリーPKG

    本体価格
    815万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d デジーノ マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台 サイドカメラ 本革 SR 19AW

    本体価格
    959.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム

    本体価格
    1880万円

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    184.9万円

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    本体価格
    203万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック グランシック ナッパレザー/ETC/ACC/カープレイ

    本体価格
    233万円

  • DSオートモビル DS3クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年7月 ETC カープレイ

    本体価格
    370万円

関東
347
1381.2万円
関西
156
1447.6万円
東海
150
1449.7万円
北海道
41
1437.5万円
九州
42
1256.2万円
東北
13
1351.7万円
北陸・甲信越
25
1486.4万円
中国
27
1713.6万円
四国
10
1074.6万円
地域別台数
関東
18
217.2万円
関西
2
223.4万円
東海
15
273.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
202.1万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
220.5万円
四国
0
---

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DS3クロスバックの中古車を探す

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GクラスとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   DSオートモビル  DS3クロスバック
1080万円2635万円 新車時価格 299万円515.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
3982 排気量(cc) 1199~1498
245~587 最高出力(馬力) 130~155
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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